重庆长江大桥新形象创意构想

    始建于７０年代的重庆长江大桥，以朴实无华著称于世，作为一个特定时代的象征，它是当之无愧的。在新的历史时代，它的身边发生了巨变，它的“弟弟”（重庆长江二桥）也出世了，但它自身仍无多大变化，老模旧样的，十分令人遗憾。
    重庆长江大桥位于重庆中枢地区，位于朝天门、菜园坝、解放碑、南坪之中，位置极佳，有着极大的旅游、工艺、商业、广告等综合性的开发潜力，是重庆的一块特殊的风水宝地，是重庆的一座商业、经济、文化之富矿。现在是第二次开发它的时候到了，或者说它的第二个黄金时代，已经到来了。
    
    桥名拍卖──
    首先面向重庆的大型公司（集团），以其名称或商品命名，如能命名为“重庆（建设）长江大桥”、“重庆（奥妮）长江大桥”、“重庆（东福）长江大桥”等当然最佳。其次可考虑面向全国乃至海外华商，如最终命名为“重庆（李宁）长江大桥”、“重庆（乐百氏）长江大桥”、“重庆（金利来）长江大桥”、甚至“重庆（李嘉成）长江大桥”也并无不妥之处。
    新颖桥栏──
    目前桥栏的式样、颜色都太土气了，和某些县城的桥栏差不多，应在不加重总体重量、不影响桥栏质量的前提下，桥栏中的立柱造型可以是如天府可乐瓶、中梁山矿泉水瓶或奥妮化妆品瓶等变体艺术式样，可考虑用高级夜光材料做成桥栏，使其在夜晚车灯的照耀下闪烁出变幻万千的光彩。（桥栏间或桥栏上可置放一块块精致、小巧、新颖、夜间闪亮的的广告牌，每天向千千万万的、南来北往的人们展示。）
    广告开发──
    主要广告媒体为桥栏、塔亭内外的灯箱型广告，南北桥头的巨型霓虹灯或巨型电视屏墙等。大桥上车流量、人流量巨大，白天夜晚皆是如此，车上人们只有观望两边，欣赏广告，行人则可慢慢欣赏。在桥栏、桥头改造后，总的人流量还会加大。（由于媒体有限，效果出色，很可能在“工程”进行中便被预订了多半。）
    桥头观景亭──
    两岸桥头可新建四座长江观景亭，这里大有文章可做。可建成四座巴渝古塔式样的观景亭，让四亭屹立江畔，四亭分别为渝州历代书画亭、渝州历史文物亭、渝州现代名品亭、巴渝现代成就亭。塔可高九层，层层有观景台，同一桥头的两塔可于半空中连通，既方便了群众横过公路，又增加了观景人数，其建筑造型也更为壮观，产生的广告也更为壮观，自四座塔顶浩浩而下的多组大型霓虹灯广告，夜间将为山城增添异彩。（增加了南北桥头的吸引力，自然也会促进科普中心、巴蜀古文化中心、下半城、滨江公路和滨江公园的发达光旺。）
    北桥头电梯──
    可依傍北桥头桥墩建一座直上直下滨江路的露明式电梯，以特殊的方式将下圈环城路（滨江路）与中圈环城路连结为一体，这样，大桥与滨江路、滨江公园的联系更紧密了，利于客车人流分散，利于观光游客前来和离去，它们的综合性的开发利用将会给渝中区及重庆带来巨大的好处。
    石板坡建设──
    还可建一座直上七星岗的缆车，形成渝中区中部的立体交通线，这对大桥旅游景点、七星岗地区的发展有巨大益处，更重要的是以此来带动石板坡地区的建设。石板坡地区的建设不应走常规之路，应该进行整体规划下的分阶段建设，主要是沿坡而上的别致的低层楼房（式样上可仿古或仿近代），间以空阔的黄桷树绿荫区、山茶花花园区、宽畅的人行道和明亮的路灯，再精心建一个或几个大众化的代表重庆风格的大茶园，让人边品茶边赏景，等等。（该坡建成，长江大桥之美景呈现立体化，世所难匹。）
    
    整个“工程”集旧城形象改造、旅游新景开发、广告潜力挖掘、交通事业发展为一体，是一项创意性的城市建设开发事业，只要操作得当，此事不用政府一分钱便能办成，不仅如此，政府还能得到一笔可观的、长期性的、稳定的收入，得到知名度和新形象塑造上的的巨大收益。
    如此改造后的重庆长江大桥（及桥头）入夜灯火之辉煌灿烂之画面，是语言难以描绘的，唯一可以明确的是，在重庆“光彩工程”的壮丽演出中，它绝对是一位令人心醉的主角。